{"product_id":"grimeca-achterwielnaaf-klein","title":"Grimeca Achterwielnaaf Klein (Ø 159mm \/ 118mm) – 2e hands","description":"\u003ch1 data-path-to-node=\"2\"\u003eOriginele Grimeca Achterwielnaaf Klein (Ø 159mm \/ 118mm) – Losse Naaf\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eBen je bezig met de opbouw, restauratie of tuning van een klassieke bromfiets, lichte motor of vintage racer? Deze \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"115\"\u003eoriginele tweedehands Grimeca achterwielnaaf\u003c\/b\u003e is een hoogwaardig, oerdegelijk Italiaans onderdeel. Dankzij het compacte en lichte design is deze naaf een favoriet onder bouwers van classic racers en crossers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eDit betreft de losse naaf \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"26\"\u003ezonder remankerplaat\u003c\/b\u003e, met opname voor een \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"76\"\u003etransmissierubber\u003c\/b\u003e (buitendiameter 110 mm) om de krachten op de ketting en achterbrug soepel op te vangen. Met een buitendiameter van 159 mm en een trommeldiameter van 118 mm biedt deze compacte naaf de perfecte balans tussen gewichtsbesparing en betrouwbaarheid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003eBelangrijkste Specificaties \u0026amp; Afmetingen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eBij het restaureren of passend maken van onderdelen op vintage frames zijn exacte maten cruciaal. Controleer hieronder of deze naaf in jouw achtervork past:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMerk:\u003c\/b\u003e Grimeca (Origineel Italiaans gietwerk)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStaat:\u003c\/b\u003e Tweedehands \/ Gebruikt (in goede, bruikbare staat)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBuitendiameter naaf:\u003c\/b\u003e Ø 159 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRemtrommel diameter:\u003c\/b\u003e Ø 118 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAsmaat (binnendiameter asgat):\u003c\/b\u003e 12 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTotale breedte naaf:\u003c\/b\u003e 77 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTransmissierubber buitendiameter:\u003c\/b\u003e Ø 110 mm (niet inbegrepen)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRemankerplaat:\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"8,7,0\" data-index-in-node=\"15\"\u003eNiet inbegrepen\u003c\/i\u003e (losse naaf)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003eLet op: Deze naaf is smaller dan origineel toegepast op Benelli, MotoBi en Moto Guzzi T50 \/ GTV50 \/ Cross \/ Nibbio!\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003eMogelijke Toepassingen \u0026amp; Compatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003eGrimeca naven stonden in de jaren '60, '70 en '80 synoniem voor sportieve prestaties. Deze specifieke naafmaat is een bekende verschijning in de wereld van de \u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"159\"\u003eClassic Race en Vintage Cross\u003c\/b\u003e, en werd gebruikt door diverse exclusieve en populaire merken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003eHoewel de exacte originele fabriekstoepassing per model kan variëren, is deze naaf (met de juiste remankerplaat) een uitstekende match voor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNederlandse \u0026amp; Duitse legendes:\u003c\/b\u003e Jamathi (straatmodellen en GP-replica's), Kreidler (inclusief de speciale Gebben Kreidler crossers), Zündapp, Puch, Tomos, Hercules, Sachs en Berini.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eItaliaanse iconen \u0026amp; overige merken:\u003c\/b\u003e Garelli, Benelli, MotoBi, Moto Guzzi, Ducati en uiteraard diverse andere Grimeca-gebaseerde rijwielgedeeltes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTip voor de zelfbouwer:\u003c\/b\u003e Omdat dit een losse naaf zonder remankerplaat is, leent dit model zich perfect voor custom projecten waarbij je zelf een ankerplaat op maat maakt of een bestaande 118mm plaat hergebruikt. Meet vooraf altijd goed je achterbrug en de benodigde uitlijning na.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"16\"\u003eWaarom kiezen voor deze Grimeca naaf?\u003c\/h3\u003e\n\u003col start=\"1\" data-path-to-node=\"17\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIdeaal voor Race \u0026amp; Cross:\u003c\/b\u003e De naaf heeft een buitendiameter van slechts 159mm. Dit houdt het onafgeveerde gewicht laag, wat zorgt voor een scherper stuurgedrag op het circuit of op de crossbaan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSoepele transmissiedemping:\u003c\/b\u003e De passing voor het 110mm transmissierubber vangt de klappen van de ketting op, wat je versnellingsbak en tandwielen spaart.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePeriode-correcte upgrade:\u003c\/b\u003e Geef je vintage racer of zeldzame klassieker de originele Italiaanse look en kwaliteit terug.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"TomosMopedParts.nl","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58107137032527,"sku":"N K6-5","price":89.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0764\/0170\/5295\/files\/20260701-123949.jpg?v=1782902799","url":"https:\/\/tomosmopedparts.nl\/products\/grimeca-achterwielnaaf-klein","provider":"TomosMopedParts.nl","version":"1.0","type":"link"}